A型の純正マフラーからD型以降の純正マフラーへ交換しました。
D型以降の純正マフラーはそれ以前のマフラーで特徴的な大きなタイコがなく、リアピースは「ただの管」です。A型にこれを取り付けるとサブサイレンサーのみとなりますが、車検時のガス検は通りました。（At Your Own Riskで）
メリットは「ただの管」なので値段が安い割に低トルクがそれなりに向上します。SOHCのR2でもっとも安価で効果的な低トルク向上方法のような気がします。これに交換することで軽量化になります。体重計測定で確か5kgくらい違ったと思うので、バネ下重量の軽減という面からのメリットがあるのでは・・・・。（重量のメモを取るのを忘れたので記憶で書いています。）
また、マフラー出口の位置が変わるので、リアバンパーアンダースポイラーが取り付けられます。見た目も純正っぽいので個人的に好みです。（というか純正なんですが）
デメリットはそれなりに音がうるさくなるのと、配管が細いため低中速度域は美味しいのですが、それより上が不味い。オフ会へ行っても換えていることに気づいて貰えない点でしょうか（笑）
画像に写っている左の大きいマフラーは5次元のBJ-Sです。これしか大きさの比較画像を撮っていなかったので掲載・・・。A型の純正マフラーと大体同じ大きさだったので比較にはなるかなと。
[追記]KITスロットルを導入したことでデメリットの「上が不味い」というのは改善されました。
はじめまして。自分もD型以降の純正マフラーに交換したいです。みやび様のお付けになってるD型以降の純正マフラーの部品番号を教えていただけないでしょうか？？自分は埼玉に住んでいるのですが、自分の所のディーラーは、部品番号が分からない限り、交換してあげられないよ（なんか意地悪？？）と言われ、マフラーをまだ交換できないでいます。なんだか、何のためのディーラーなのか分からないので、部品番号を頑張って調べているのですが、分からないでいます。もし良かったら、どうか教えてください。お願いします。
源乃さん、はじめまして。
ごめんなさい。1年以上前のことで、伝票も捨てちゃったので部品番号が分かりません・・・。
ディーラーによって対応がまちまちだと思いますので、他のディーラーへ行ってみてはいかがでしょうか。
お早いお返事ありがとうございます。
そうですよね。書き込んでから、ふと思いました。なので、他のディーラーさんに聞きに行こうと思います。
いやはや、なんか変な質問しちゃってごめんなさい。
気を悪くなさらないでくださいね。
大丈夫ですよ－。
また何かありましたらお気軽にどうぞ。
分かる範囲でお答えできればいいなと思います。